{1[The Epoch Times, ngày 16 tháng 5 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo cho biết hôm thứ Tư (15 tháng 5) rằng Bộ Thương mại Hoa Kỳ có kế hoạch ban hành Quy định đối với ô tô được kết nối ở Trung Quốc để đề phòng rủi ro an ninh quốc gia.

Tuần trước Raimondo cho biết chính quyền Biden đã mở một cuộc điều tra vào tháng 2 năm nay để xem liệu ô tô nhập khẩu của Trung Quốc có gây ra rủi ro an ninh quốc gia hay không. Dựa trên kết quả điều tra, Hoa Kỳ có thể thực hiện "các biện pháp nghiêm khắc" để cấm kết nối với Trung Quốc. ô tô hoặc nhắm mục tiêu chúng.

Raimondo cho biết vào đầu tháng 5 rằng ô tô ngày nay giống như “iPhone trên bánh xe” và có thể ghi lại một lượng lớn thông tin. Ô tô kết nối được sản xuất tại Trung Quốc có thể “thu thập dữ liệu về hàng triệu người Mỹ mỗi phút”. Khi đó, cô cũng tưởng tượng ra một tình huống rằng “nếu có 3 triệu ô tô Trung Quốc trên đường Mỹ, Bắc Kinh có thể sẽ đóng cửa chúng cùng lúc”.

Vào thứ Tư, Raimondo nói với Quốc hội Hoa Kỳ: "Chúng tôi hy vọng sẽ có quy định được ban hành vào mùa thu này."

Bà nói thêm: "Rủi ro an ninh quốc gia là khá lớn... Chúng tôi quyết định hành động vì đây thực sự là một vấn đề rất nghiêm trọng."

Vào ngày 15 tháng 5 năm 2024, Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo đã phát biểu tại phiên điều trần của ủy ban Thượng viện Hoa Kỳ. (JIM WATSON/AFP qua Getty Images)

Raimondo nói với các thành viên Quốc hội rằng ô tô được kết nối “có hàng nghìn cảm biến, hàng nghìn con chip và chúng được điều khiển bằng phần mềm, và trong trường hợp ô tô sản xuất tại Trung Quốc, phần mềm đến từ Bắc Kinh. Họ biết người lái xe ở đâu. Bạn đã đi đâu, chế độ lái xe của bạn là gì, bạn đã nói gì trong xe, rất nhiều dữ liệu từ người Mỹ sẽ được gửi thẳng về Bắc Kinh."

Raimondo cho biết: "Điều này không hoàn toàn khác với việc Quốc hội hành động để đối phó với mối đe dọa TikTok."

Tháng trước, Hoa Kỳ đã thông qua đạo luật nhằm buộc ByteDance thoái vốn khỏi TikTok tại Hoa Kỳ, nếu không công ty sẽ phải đối mặt với lệnh cấm.

GAME BÀI

Cô nhắc lại quan điểm trước đây của mình: "Bạn có thể tưởng tượng, nếu có hàng triệu ô tô trên đường và phần mềm bị vô hiệu hóa thì kết quả thảm khốc nhất có thể là gì?"

Tuần này, chính quyền Biden đã thông báo rằng họ sẽ tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc từ 25% lên 100% và áp dụng mức thuế mới đối với pin, linh kiện và khoáng sản quan trọng của xe điện.

除香港、北京外，进入前50名的中国城市还有上海、杭州、深圳和广州。

这些人表示，官员仍在讨论该计划的细节及其可行性。如果，中共当局决定实施该计划，可能需要数月的时间才能敲定最终方案。

GAME BÀI

周一（5月13日），一笔2025年到期、息率6.05%的美元债券持有者表示，在30天的宽限期即将结束时，他们尚未收到息款。该债券的发行通告规定，连续30天不支付利息即为“违约事件”。

另据中共移民管理局通报，今年“五一”假期中国有846.6万人次中外人员出入境，较去年“五一”同期增长35.1%，单日出入境通关最高峰出现在5月3日，达180.1万人次。其中，大陆居民出入境476.8万人次，较去年同期增长38%。文化和旅游部数据中心客流大数据监测则显示，“五一”假期出境游客达189.7万人次。

与此同时，上海世茂股份有限公司的“ST世茂”也因为跌破1元面值后连续下跌，即使后续连续涨停，其股价也无法在限定时间内重返1元，因此提前锁定面值退市。

“21迪马01”债券发行于2021年4月28日，资金用途为住房租赁项目建设及支出、偿还有息债务。该债券应于2024年4月30日到期，发行规模4.5亿元，票息7%。

Những người trong ngành Hoa Kỳ cũng kêu gọi Hoa Kỳ hạn chế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc từ Mexico để bảo vệ các nhà sản xuất ô tô của Hoa Kỳ. (Báo cáo trước: Ngành công nghiệp Hoa Kỳ kêu gọi cấm nhập khẩu ô tô và phụ tùng Trung Quốc từ Mexico)

Sau phiên điều trần, Raimondo từ chối giải thích thêm về nội dung của các quy định. Khi được hỏi liệu quy định này có áp dụng cho ô tô do các nhà sản xuất Trung Quốc lắp ráp tại Mexico hay không, bà nói: "Chúng tôi phải tìm hiểu điều đó và vấn đề đó vẫn đang được giải quyết."

Tuy nhiên, tại phiên điều trần, bà cho biết Bộ Thương mại đang chú ý đến các báo cáo cho biết các nhà sản xuất Trung Quốc có kế hoạch lắp ráp ô tô ở Mexico. Cô ấy muốn làm cho các công ty không thể lách được thuế quan của Mỹ.

Raimondo cho biết: "Chúng tôi sẽ làm mọi cách để đảm bảo rằng Trung Quốc không lợi dụng Mexico để lách các mức thuế mới này."

(Bài viết này đề cập đến các báo cáo có liên quan từ Reuters)

Người phụ trách biên tập: Li Muen#