{1[The Epoch Times, ngày 1 tháng 7 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Vào Chủ nhật (30 tháng 6), hai người quen thuộc với vấn đề này cho biết Bộ Tư pháp Hoa Kỳ sẽ điều tra hai vụ tai nạn máy bay 737 MAX gây tử vong các vụ tai nạn hàng không. Một đơn khiếu nại hình sự đã được đệ trình chống lại Boeing với lý do gian lận và dự kiến ​​​​sẽ yêu cầu Boeing nhận tội hoặc phải ra tòa.

Các nguồn tin cho biết Bộ Tư pháp Hoa Kỳ có kế hoạch chính thức đề xuất một thỏa thuận nhận tội với Boeing vào cuối ngày Chủ nhật, bao gồm khoản tiền phạt 487,2 triệu USD và thành lập một cơ quan giám sát độc lập để tiến hành điều tra các hoạt động tuân thủ và an toàn của Boeing. đánh giá năm.

Tuy nhiên, Boeing thực tế chỉ phải trả khoản tiền phạt bổ sung khoảng 247 triệu USD vì các công tố viên coi khoản thanh toán trước đó của Boeing trong thỏa thuận giải quyết tai nạn chết người là một phần của khoản tiền phạt.

Boeing cũng có thể bị buộc phải bồi thường thiệt hại theo các điều khoản của đề xuất, với số tiền chính xác được xác định theo quyết định riêng của thẩm phán. Thỏa thuận nhận tội cũng yêu cầu ban giám đốc Boeing phải gặp người thân của các nạn nhân.

CASINO DG

Các quan chức của Bộ Tư pháp dự định yêu cầu Boeing phản hồi đề xuất này vào cuối tuần nên không còn chỗ để đàm phán.

与此同时，对人工智能的乐观情绪广泛提振了芯片股，费城半导体指数（PHLX Semiconductor Sector）大涨4.5%。使用英伟达芯片的服务器供应商超微电脑公司（Super Micro Computer）上涨4%。

网路银行完全在线上运作，没有实体的分支机构。你必须通过网站或应用程式来办理所有的银行业务。据J.D. Power的数据，大约有27%的消费者完全依赖网路银行。

TXSE创始人兼首席执行官詹姆斯‧李（James Lee）表示，“股票交易市场的变化正在推动交易量增长，并为发行人和赞助商提供更多选择。TXSE最终将在报价活动、流动性和透明度方面创造更多竞争，从而形成更稳定、更可靠的市场，使投资者、全球发行人和流动性提供者都能从中受益。”

CASINO DG

追踪孟买股票指数的全印度市值指数（All India Market Capitalization）在周二损失了超过31.06兆卢比，约合3,710亿美元。

然而，中国的出口热潮不仅限于西方国家关注的高科技产业。目前中国制造业贸易顺差已接近创纪录水平，包括钢铁、动物饲料等产品，受经济低迷影响在中国境内销量越来越差，也纷纷廉价出口国外。

Reuters lần đầu tiên đưa tin về vấn đề này và Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã từ chối phản hồi yêu cầu bình luận của Reuters.

Luật sư của gia đình nạn nhân cũng xác nhận với CNBC rằng các quan chức của Bộ Tư pháp, gia đình nạn nhân và luật sư của họ đã trò chuyện trong khoảng hai giờ vào Chủ nhật để thảo luận về kế hoạch.

Không rõ liệu Boeing có chấp nhận thỏa thuận nhận tội hay không. Việc nhận tội có thể ảnh hưởng đến khả năng ký kết các hợp đồng với chính phủ, vốn chiếm phần lớn doanh thu của nhà thầu quốc phòng lớn.

Các nguồn tin cho biết đề xuất của Bộ Tư pháp sẽ yêu cầu Boeing thừa nhận rằng họ đã âm mưu đánh lừa Cục Hàng không Liên bang trong vụ tai nạn chết người.

Năm 2021, Boeing thừa nhận hai phi công đã lừa dối Cục Hàng không Liên bang bằng cách che giấu việc lắp đặt hệ thống điều khiển chuyến bay mới trên máy bay. Hệ thống này sau đó có liên quan đến hai vụ tai nạn.

Máy bay chở khách 737 MAX của Boeing đã gặp phải hai vụ tai nạn vào năm 2018 và 2019, khiến toàn bộ 346 người trên máy bay thiệt mạng. Boeing đã đạt được thỏa thuận giải quyết vào năm 2021 và trả 2,5 tỷ USD để bảo vệ công ty khỏi bị truy tố. Nhưng Bộ Tư pháp Hoa Kỳ cho biết họ phát hiện Boeing đã vi phạm thỏa thuận năm 2021 và đang xem xét nộp đơn tố cáo hình sự.

Trước khi Bộ Tư pháp thúc giục Boeing nhận tội, một vụ tai nạn máy bay khác đã xảy ra vào tháng 1 năm nay. Trong chuyến bay của Alaska Airlines, cửa của một chiếc máy bay 737 Max 9 mới đã phát nổ giữa không trung. và các vấn đề về chất lượng tại Boeing và gây ra một đợt điều tra mới.

Erin Applebaum, một trong những luật sư đại diện cho người thân của nạn nhân, cho biết gia đình nạn nhân bày tỏ sự tức giận với các quan chức Bộ Tư pháp trong một cuộc gọi hội nghị rằng thỏa thuận nhận tội được đề xuất đã không thể khiến Boeing phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn máy bay chết người.

Bà cho biết các gia đình muốn công ty phải đối mặt với nhiều cáo buộc hơn cũng như hậu quả tài chính khắc nghiệt hơn và sẽ chống lại thỏa thuận này trước tòa.

Applebaum cho biết: "737 gia đình MAX phản đối mạnh mẽ các thỏa thuận hậu trường đáng xấu hổ giữa Boeing và Bộ Tư pháp."

Người biên tập: Ye Ziwei#