Tin tức
Tin quốc tế
vị trí của bạn:Tin tức > Tài chính > Làm gì khi máy bay gặp nhiễu?
Làm gì khi máy bay gặp nhiễu?
ngày phát hành:2024-06-01 15:24    Số lần nhấp chuột:199

Singapore Airlines hôm nay 21/5 sử dụng nhiễu động. Nhiều tấm trần máy bay bị bung, những hành động John Strickland, m một chuyên gia không ở Anh, cho biết không phải vô chuỗi các hãng hàng không khuyên bạn nên dây chuyền dây an toàn trong chuyến bay (trừ lúc đi vệ sinh), dù ngắn hay dài. Ngay cả khi đèn tín hiệu yêu cầu dây chuyền an toàn trên máy bay đã tắt, hành động Adobe Stock

Còn theo Tiến sĩ Paul Williams, Giáo sư Khoa học khí quyển tại Đại học Reading, Anh, khi gặp nhiễu động nghiêm trọng, hành khách có thể \"bị ném lung tung trong cabin\" nếu không dây an đến khung . , hạ cánh) và khi có nhiễu động.

Xóc ĐĩaV8

Theo FAA, từ năm 2009 đến năm 2021, Mỹ ghi nhận 146 hành khách và phi hành đoàn bị tổn thương nặng nề trong các nỗ lực nhiều động động. 20 khách phải nhập viện vì máy bay gặp nhiễu động trên chuyến bay của hãng hàng không Hawaiian Airlines từ Phoenix đến Honolulu. Tháng 8/2023, 11 người nhập viện sau chuyến bay của Delta gặp nhiễu không khí cánh đến Atlanta. thương tích bao gồm vết rằn, chuông xư ONG, vết thương ở đầu và bất tỉnh, chủ yếu do hành khách không dây an toàn .

Tiến sĩ Paul Williams cho biết những trường hợp tử vong, bị thương nặng làm nhiễu động trên các chuyến đi thương mại \"là rất lạ\".ng ảnh hưởng.

Theo Williams, tình trạng nhiễu động trên các chuyến bay có thể gây bão , bay qua địa hình núi, luồng không khí mạnh (luồng khí phản lực) gây ra gió mạnh. trong\" khó tránh nhất vì nó không hiển thị trên radar thời tiết.

TTDI là bản nâng cấp của chỉ số Năng lực Cạnh tranh Du lịch của WEF công bố hai năm một lần, dựa trên bối cảnh mới sau đại dịch Covid-19. WEF bắt đầu nghiên cứu và công bố bảng xếp hạng này từ năm 2007. Bộ chỉ số được xếp hạng dựa trên 5 nhóm chính gồm môi trường hoạt động, chính sách và điều kiện hỗ trợ, cơ sở hạ tầng, động lực thúc đẩy nhu cầu du lịch, sự bền vững của du lịch. 5 chỉ số trên chia thành 17 lĩnh vực để chấm điểm như an ninh, an toàn; y tế và vệ sinh; chính sách mở cửa; hạ tầng du lịch, vận chuyển; tài nguyên tự nhiên, văn hóa; bền vững của môi trường. 17 lĩnh vực này được hình thành dựa trên hơn 100 tiêu chí nhỏ khác. Bảng xếp hạng công bố năm 2024 được WEF thực hiện với 119 quốc gia, vùng lãnh thổ trong năm 2023.

Nhờ thờ chính tòa Thánh Vasily ở Moscow. Ảnh: Russian Visa

Anh Nguyễn Hoàng Quốc Thiện, chủ tiệm bánh mì cụ Lý hơn 70 năm ở Sài Gòn, cho biết ngày đầu bán khoảng 200-300 ổ, bằng khoảng 80% so với ngày đầu lễ hội năm ngoái. Sang ngày thứ hai và thứ ba, sức mua mới có dấu hiệu tăng, trung bình 500-800 ổ mỗi ngày, nhưng chỉ bằng 50% so với thời điểm tham gian lễ hội lần đầu. Theo anh Thiên, năm nay lễ hội có lượng khách đông, không gian rộng và nhiều gian hàng nên khách có đa dạng lựa chọn.

Một góc thành phố Córdoba khi lên đèn. Ảnh: Helle hollis

John Strickland cho biết vì phải dài hơn hành khách nên tiếp thành viên là những người dễ bị tổn thương nhất trên máy bay. Họ có nguy cơ bị thương nặng cao gấp 24 lần hành khách.

Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là đi máy bay sẽ gần và an toàn hơn. tạo thông số kỹ thuật rất cao, chúng có thể chịu được tình trạng giai đoạn cuối mà chúng ta gặp phải, ngay cả trong tương lai khi lên máy bay và dây chuyền an toàn chuyến bay.

Anh Minh (Theo CNN, CNBC)

  Trở lại Du lịchTrở lại Du lịch Chia sẻ Sao chép liên kết thành công & lần; {hai mươi bốn} -->

Trước:Không còn vô nghĩa nữa, Du hành 1 gửi dữ liệu có thể đọc được từ không gian sâu
Kế tiếp:Thu phí Venice \'phản tác\'

Liên kết: